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自主再遭蠶食高級品牌現身SUV前15

时间:2019-11-11 来源网站:沈阳汽车网

自主再遭“蚕食” 高档品牌现身SUV前15

本月,SUV销榜前十中,自主席位回升至四席但是,市场份额却又再次呈现微跌态势合资方面,前10中日系占到四席,与自主平分秋色其中CR-V挤掉昂科威,摘得探花值得注意的是,奧迪Q5現身銷榜前15

高级品牌的下压、普通合资品牌的不断蚕食,都为过度依赖SUV的自主品牌敲响了警钟全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾预测,SUV市场拐点或将在明年出现

7月销量数据出炉

,SUV细分市场环比有所下滑,但同比照旧保持在40%以上的增速,继续领跑乘用车市

中汽协数据显示,7月,乘用车共销售160.45万辆,环比下降10.06%,同比增长26.26%其中,SUV销售58.07万辆,环比着落8.90%,同比增长47.36%

月,乘用车共销售1264.68万辆,同比增长11.13%,增幅比上半年提升1.90个百分点其中,SUV销售443.72万辆,同比增长44.86%

前十入围四款 自主份额再遭蚕食

今年3月开始,自主品牌SUV市场份额连续三个月下滑在经历了6月的企稳回升以后,7月自主SUV又再次出现微跌态势虽然7月及前7月自主占比仅下跌0.11及0.18个百分点,但是对合资所展现出的蚕食趋势当引发重视

选车数据显示,7月自主品牌SUV共销售324700辆,环比下滑8.36%,同比增长56.71%,占SUV总销量的55.92%月,自主SUV销量达辆,同比增长51.57%,占比达56.51%

感受到内外压力的哈弗品牌,3月份时率先采取措施降价、推新一套组合拳下来,依然稳坐SUV冠军之位而其旗下哈弗H2,昨日(8月16日)推出2017款车型,或将带来新一轮销量增长H2自2014年7月上市后,销量迅速爬升至1万辆,最高时曾到过2万辆,后一直稳定在万辆左右本月,H2以10073辆排名第14位

去年4月上市的广汽传祺GS4,销量一路上扬今年1月曾超3万辆,后稳定在2万5千辆今年3月跻身前3以后,第二个月便再上1名夺得榜眼之位,直至本月

而此前的榜眼车型宝骏560,去年6月上市后,半年时间销量便突破4万辆,直指冠军宝座,可谓势头凶悍然而,今年3月开始情况急转直下,销量一路下跌,销量曲线出现倒V字形新车效应较短现象在宝骏560身上展现得极为明显

今年2月,曾升至探花之位的江淮瑞风S3在经历了几个月的下滑后,本月又重回前十行列7月,瑞风S3销售10966辆,同比下滑8.5%;前7月累计销售103841辆,同比增长4.4%

CR-V摘得探花 奥迪Q5现身前15

合资方面,前十中,日系照旧占据多数,达到4席,与自主平分秋色其中本田两家合资公司的3款车型,CR-V、XR-V、缤智依然在列CR-V本月更是挤掉别克昂科威,跻身前三

别克昂科威今年3月以来表现稳定,销量维持在2万辆上下7月销量略有下滑,达16026辆,同比增长54.1%;前7月,其销量达131710辆,同比增幅72.7%

大众途观,照旧延续跌势,从上月第五落至第七销量也由上月的16145辆滑至了本月的14051辆,同比下滑19.6%;前7月,途观销量同比下跌15.6%,至125812辆

值得注意的是,奥迪Q5本月现身销榜前15名,位列第11位这也是目前唯一一款能够排入前15的高级品牌SUV产品7月,奥迪Q5销售10849辆,同比增长51%;前7月累计销售75782辆,同比增速达23.6%换代前夕依然保持如此活力,实属难能可贵

高级品牌的下压,普通合资品牌的不断蚕食,一方面预示着早已是红海的SUV市场竞争必将将更趋激烈;另一方面,也为过度依赖SUV市场的自主品牌敲响了警钟

2016款奥迪Q5

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾预测,合资品牌经济型SUV新产品将在2017年陆续推出,价格下沉必将将进一步挤压自主SUV生存空间届时,SUV市场将会掀起新一轮竞争风暴,市场拐点或由此出现

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