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2018年造车新势力量产车密集上市谁将是

时间:2019-12-03 来源网站:沈阳汽车网

2018年造车新势力量产车密集上市,谁将是最值得期待的“黑马”?

2017年,不断有新的电动汽车品牌陆续发布,经电动汽车资源不完全统计,目前造车新势力已超过30家。如果要问2017年造车新势力的“黑马”是谁,无疑是在北京五棵松体育馆举行发布会的蔚来汽车了吧,不管产品是不是足够给力,毕竟这要车实实在在跑起来之后才能看到,但至少赢得了造车新势力中史无前例的关注度。2018年众多量产车型将集中上市,被认为是造车新势力关键的一年。电动汽车资源梳理相关信息如下:

这些量产车中,谁会是2018年最值得期待的“黑马”呢?本文分析了2018年将上市的新车,不妨一起来看一看。

车和家SEV

2017年12月4日,车和家正式发布了首款SEV车型的官方图片。该车定位于城市中短途微型电动车,基于欧洲 L6e 级别打造,拥有前后双座的纵置布局,未来将成为共享出行的主打产品。据透露该车长度约为2500mm,轴距仅有1700mm。

该车造型极为小巧,官方给它的定义是一个标准车位可以停4辆SEV。从官图来看,个人觉得和老年代步车还是有蛮大的差距,给人一种极简雅致的“绅士感”。制造工艺可能会更精细一些,配置方面支持远程OTA升级、4G络覆盖等功能。目前的消息是,这辆SEV将于2018年在中国上市,终端售价会控制在4万元内,就价格来说还是有一定的吸引力。

动力方面,SEV采用纯电动驱动,最大续航里程为100km。这款车并不依赖充电桩,可利用220V插头直接充电,同时车内电池可拆卸更换,方便拎回家充电。另外它还在车外设置了两个按钮,可以在车外控制前进和后退,方便在狭窄的地方使用。相较于老年代步车,在同等价格的情况下,SEV肯定是有优势的,不过相较于目前大热的微型电动车,对于车型的设计布局,可能还是“萝卜青菜各有所爱”了。

车和家CEO李想对外透露,除去SEV外,2018年车和家还将发布一款中大型豪华SUV,采用增程式混动系统,纯电能够行驶150公里,增程部分可以行驶650公里。

国能新能源 EV

2017年12月,国能新能源首款纯电动汽车NEVS

EV首次亮相,该车计划于2018年6月正式量产下线,暂定2018年8月份左右上市,以提供共享出行和滴滴专车为主。国能新能源汽车与滴滴出行签署了采购框架协议,这也说明未来滴滴将采购NEVS

EV车型。

NEVS(国能) EV是依托国能内部称为“凤凰”的平台所打造。从造型上看依旧保持了末代萨博的整体造型,仅针对外观进行了部分新能源修饰,此外更新了全新的LED日间行车灯。

内饰方面,NEVS

EV与萨博的整体造型基本保持一致,但针对仪表盘、中控显示屏、换挡杆机芯进行了重新设计,其中全液晶仪表盘的应用使得新车看起来多了几分现代感。目前该车还未公布更多的动力细节。相较于其他新造车势力在科技和制造工艺上的推陈出新,NEVS

EV是一款整体显得中规中矩的车,目前还没有特别的新鲜感,更多的信息有待官方公布。

合众E-TAKE

12月4日,合众新能源旗下第二款产品E-TAKE正式亮相,该车定位于纯电动紧凑级运动SUV车型,已经接近量产状态,据官方消息,预期销售价格在25~30万(补贴后)。

外观方面,合众E-TAKE前脸造型独特,具备灯光闪动效果的格栅式蜂窝状呼吸灯,车身线条硬朗,配合前后突起的轮眉,整体比较抢眼。车身尺寸方面,长宽高分别为4100×1810×1450mm,轴距为2600mm。

内饰设计采用了T型悬浮式仪表台,整体设计简单明了,没有太多的物理按键。从亮相的车型来看,外观颜色和内饰配色没有很好的融合。该车配备了倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及智能驾驶辅助等配置。此外,新车中控台正上方有一个高清摄像头,可进行人脸识别。

动力方面,官方声称应用了合众研发的最新电池控制技术,拥有400/500km两种续航版本的车型。同时,具有快充和慢充两种充电方式,普通慢充小时可将电池充满;快充30分钟即可充到电池电量的80%。

25~30万的售价在目前的新能源汽车市场有些略高,能否赢得市场青睐,关键还要看消费者对其推出的科技配置是否感冒了。

奇点iS6

从奇点汽车官方获悉,奇点iS6量产版有望于2018年3月底或4月初正式亮相,该车定位于中大型纯电动SUV,提供5座与7座可选,续航里程可达400公里。奇点iS6推出运动版和时尚版两款车型,售价区间在万元之间,目前新车已接受预定,有望于2018年下半年正式上市。

目前奇点iS6量产版还未发布,上图为预览版。新车搭载AI车载导航引擎中控屏;11.82mm超薄车规中控屏;16.3寸全尺寸航空级HUD平视显示器;隐藏式门把手;智能开关车门、后备箱、车灯;自动泊车;5个摄像头提升感知能力的敏感度,并达到L2自动驾驶水平;还配有医疗级空气过滤系统等等。动力方面,奇点iS6的动力采用1.5kW和3.5kW两种功率的充电机,支持换电模式,提供五座及七座两种版本选择,续航里程达到400km。

从预览版来看,其大灯造型尤为别致。此外在配置方面

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,提供了一系列科技配置,对于对车辆配置有较高要求的消费者来说,有一定的吸引力。现在的问题就在于,这些科技配置能否在量产车型上实现,其应用效果是否足够达到理想状态。

前途K50

和2017年底在北京上市的蔚来汽车一样,前途汽车也主打轻量化,据官方介绍,整车采用了轻量化的碳纤维和铝合金材质打造,将整体重量控制在1900kg。前途汽车董事长陆群透露,K50作为前途汽车首款车型,将于2018年6月正式下线。

日前有媒体曝光了前途K50路试谍照,从谍照来看,延续了概念车的设计,较低的车身配合溜背式造型。前脸两侧配有两个大尺寸进气口,在进气口上方是细长的头灯组。尺寸方面,长城华冠前途K50的长宽高分别为4628mm/2064mm/1254mm,而轴距则是达到了2650mm。

动力方面,长城华冠前途K50的前轴与后轴分别搭载有两台电动机作为其动力来源,其最大输出功率为408马力,峰值扭矩可达650牛米,最大续航里程超过了300公里,百公里加速时间可达4.6秒,最高时速更是超过了200km/h。由于该车概念车很早就出来了,按照目前新能源汽车市场的情况来看,300km的续航里程已经比较普遍,量产车型的续航里程需要有所提升才会有更高的市场竞争力。

威马EX5

2017年12月11日,威马汽车发布威马EX5的纯电动紧凑型SUV,起售价为20万元,明年北京车展旗舰正式开启预订,具体参数也会同期公布。

从外观设计来看,威马EX5的前脸采用了全封闭式中设计,门把手采用的是隐藏式设计,前大灯采用全LED灯源,整体的风格是典型的SUV设计感。

从官图来看,内饰的设计比较有自己的特点,整车内饰物理按键极少,采用运动化的平底式多功能方向盘,左侧为定速巡航按键,右侧为多媒体控制按键。比较有特色的一个功能是车窗交互功能,该功能可以在用户上车前,自动同步信息,提示电量、行程等信息。当车主靠近时,车辆会识别到车主,并在驾驶席的玻璃上显示出欢迎的字样,然后会陆续的将智能行程规划、续航里程等信息显示在玻璃上,让人获得车辆的状态与行程安排。

动力方面,根据不同的配置,威马EX5综合续航里程达到450公里,最大续航里程高达600公里。如此高续航的同时,该车的快充也让人震惊,威马EX5

%的充电时间仅需20分钟。如果以上数据能够在量产车上实现,综合配置和价格来看,威马EX5在同级别产品中将有较强的竞争力。

小鹏2.0版量产车

小鹏汽车董事长何小鹏在《致小鹏全体员工的一封信》中透露,小鹏汽车2.0版量产车型将于2018年CES国际消费电子展上正式亮相,并会在2018年春天正式上市。近日有媒体曝光了小鹏汽车2.0版量产车型谍照。

与1.0版相比,小鹏汽车2.0版大灯有了很大变化,新款车型采用了分体式大灯设计,远近光采用了全LED光源。目前,官方尚未公布这款2.0版车型的更多消息,作为参考此前亮相的1.0版车型的长宽高分别为4470/1818/1600mm,轴距为2610mm,并搭载一台最大功率为140kW的驱动电机。具体的信息,可能还是要等到CES国际消费电子展再看了。

实际上,除了以上车型之外,2018年应该还会有更多的造车新势力量产车型上市,你认为哪一款车会是最大的“黑马”呢?

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