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公用事业海上风电最低价被否上海电气中标意较好

时间:2020-11-20 来源网站:沈阳汽车网

公用事业:海上风电最低价被否 上海电气中标意义较大 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

风电:海上风电最低竞标价被否海上风电最低价投标被否金风科技与上海电气中标据经济观察报道,备受关注的我国首轮100万千瓦海上风电特许权项目招标日前揭晓,四个特许权项目的中标企业全部是央企子公司。值得关注的是,四个项目开标时企业投出的最低报价全部被否。

我国首轮海上风电特许权项目招标于今年5月启动,共有4个项目,均位于江苏,其中2个近海风电项目位于滨海、射阳,各装机 0万千瓦;两个潮间带项目位于东台和大丰,各20万千瓦。这四个项目分别有17、19、19、15家企业或联合体投标,经过激烈角逐,大唐新能源股份有限公司获得滨海项目,中国电力投资有限公司联合体赢得射阳项目,山东鲁能集团有限公司拿下东台项目,龙源电力集团股份有限公司斩获大丰项目。

上述四家中标者,均是央企的下属企业,其控股股东分别是大唐集团、中国电力投资集团、国家电公司和国电集团。

此同时,为上述四个项目提供风机的制造企业也已选定。其中,华锐风电将提供滨海和射阳项目的风机,金风科技和上海电气将分别负责制造大丰和东台项目的风机。

在9月10日举行的开标仪式上,中电投、国电电力、大唐发电、华电国际等企业均投出了0..7元/千瓦时之间的上电价。其中,中电投在东台和大丰两个项目中,投出了0.6101元/千瓦时的全场最低电价。这一价格已逼近内陆风电的标杆上电价,被认为必亏无疑。

从最终的中标电价来看,四个项目开标时企业投出的最低电价全部落选,中标电价在全部报价中处于中间偏下的位置。

滨海、射阳、东台、大丰四个项目的中标电价分别为0.7 70元/千瓦时、0.7047元/千瓦时、0.62 5元/千瓦时、0.6 96元/千瓦时。

国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山曾表示,这点评:英国招标制度告诉我们长期采用低价中标容易引发恶性价格竞争,反高峰与家人携带350万元人民币不利于行业发展。参与投标的实体如果实力不够强的话,项目没有实质的利润,最终项目未必会有始有终。我国近年陆上风电特许权开标的情况也不再是以最低价中标为准则。

虽然通过竞争是成本得以下降是特许权招标的主要目标,且在成本较高的情况下,应倾向于低价中标,以充分发挥此机制作用。但对于海上风电这种对技术、安全和运营都有较高要求的新能源项目来说,起步时的稳妥和扎实也很重要。因此,价格是否要尽可能低,并不是唯一条件。首轮中标,已是较低价格,特别是潮间带项目已接近陆地风电价格。这些较低的中标价意味着,国家的海上风电招标的步子可能会迈得比预想的快些。

目前的风电特许权招标政策对大型国企(特别是五大发电集团)是有利的,其为储备发电配额,能够承受得起较低价来竞标项目。因此中标以央企下属企业是正常结果。由于国家电公司决定将山东电力集团公司持有的山东鲁能集团有限公司100%的股权无偿上划到国家电公司,鲁能代表的其实是电央企。

我们认在这世界上最大的T台上为作为去年国产整机厂商第七位的上海电气中标意义大过金风科技。一是过去上海电气在陆上风电特许权上斩获不多,去年装机还未超过此项目,东台项目对上海电气当然风电业务影响较大。二是东台项目总装机容量20万千瓦,共56台 .6MW风电机组,此机组目前在容量上领先。同时金风科技中标基本属于预料之中的事,其现有产量大,单个项目对收入影响已不大。从技术上来说,项目进展不会低于两年,如采用逐个安装作业的话,四年有可能会减弱中标订单贡献。集中安装则可能在第二年下半年或第三年上半年发货确认收入。

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