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上汽荣威250谍照独家曝光

时间:2020-01-16 来源网站:沈阳汽车网

上汽荣威250谍照独家曝光!源自MG3平台

随着上汽和南汽融合的进一步深入,上汽荣威和名爵品牌的整合工作也在有条不紊地深入进行中,比如在今年上海车展期间,上汽就将同时荣威550背掀版和MG6这两款同平台紧凑级轿车。与此同时,在荣威品牌目前尚未涉足的车型领域,上汽也在酝酿着一系列新车型,这其中就包括了本次搜狐汽车独家曝光的荣威首款A0级小型车:荣威250。

640)this.width=640">   早在去年荣威550发布时,上汽技术中心负责人高卫民就曾向媒体透露,上汽荣威品牌未来不仅仅只有750和550两款车,而是包含了高端豪华车和紧凑级、小型车在内的全系列车型,高卫民当时就提到了尚在研发中的荣威350和250两款全新的车型代号。

一年后的今天,荣威首款A0级小型车的测试车终于出现在了大家面前,从谍照上看,这辆测试车并没有进行伪装,该车很可能是荣威250的首批测试用试装车,从目前的情况看,这款荣威250离上市至少还需要两年左右的时间。

单纯从技术上讲,荣威250和MG3都源自早期的罗孚25技术平台,但从外观上看,很难找出荣威250和MG3之间的联系,荣威250的整体设计理念比MG3先进了10年以上,更加流线动感的车身不禁让人联想到了不久前上市的福特新嘉年华,不过荣威250的尺寸看上去要略大一点。

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从测试车中不难看出,荣威250的前脸设计融合了荣威550的家族式脸谱,但倒梯形进气格栅的尺寸比荣威550略小一些,同时荣威的Logo位置也从发动机罩移到了前脸进气格栅上,前保险杠的设计也融入了流行的"X"造型。从本次曝光的谍照判断,这辆测试车有可能是荣威250的第一辆测试车,该车的进气格栅和整个前保险杠采用一体成型零件,而发动机罩也许是由其他车型临时改装而来,同时凌乱的测试用线束从发动机罩和车窗见穿出,足见荣威250目前正处在测试的起步阶段。

250的前大灯组设计和550有着明显的不同,尺寸更大的大灯组用在小型车上更显炯炯有神。设计师在前大灯组的设计上动了不少脑筋,细节之处可以发现荣威250的大灯组前端采用了多条折线设计。但笔者认为荣威250的进气格栅、大灯组和前保险杠之间的过渡还存在一定的问题,整体的协调感有待改进。另外,荣威250的车身侧线条设计也采用了近期小型车上的流行设计,A柱前端大尺寸的三角窗设计有效地避免了可能出现的驾驶视线盲区。整车采用了高腰线设计,前后轮也采用了大轮眉的设计,主要是为了凸显这款小车的运动性设计理念。

和前大灯组相比,荣威250的尾灯组造型和福克斯两厢非常类似,尾灯组放在了后窗两侧,和B柱融为一体。这样的尾灯设计在国内A0级小车中并不多见,由于尾灯组位置的特殊设计,整个荣威250的车尾显得较为单调,车尾牌照的位置也被安放在了宽大的后保险杠中央位置,作为一款主打运动风格的小型车而言,这一车尾设计也许会赢得一些年轻消费者的喜爱。

尽管离上市还早,但荣威250谍照的曝光还是让我们看到了上汽荣威品牌的市场野心。谍照中测试车的尺寸和南汽的MG3相当,据上汽内部人士透露,这款新车出自上汽的ZP11整车平台,ZP11平台最早被称为S261平台,是上汽技术中心根据罗孚25平台改进而来,从这一点上看,本次曝光的荣威250车型的技术平台也同样源自南汽MG3的罗孚25平台。笔者预计荣威250的底盘技术也将和MG3相近,即前悬采用副车架配合麦弗逊式独立悬架,而后悬则采用H型扭力梁式半独立悬架,这一前后悬架设计也将会给未来的荣威250带来不错的驾驶感。

动力方面,按照上汽的规划,这款荣威250未来将搭载2至3个排量的发动机,目前消息透露的有1.4升发动机(和MG3相同),以及一款1.6升发动机(未来这款发动机也将用在荣威350和550上),另外上汽也在为荣威250和MG3开发一款1.2升左右的小排量发动机,以满足不同消费者的需求。

不出意外的话,这款荣威250的轴距也将在2500mm左右,和名爵MG3相同,这样可以最大限度地节省制造成本。将来也不排除在这款荣威250的基础上开发全新的MG3车型的可能,毕竟现款MG3的设计已经是十几年前造型了,过时的外观设计很难让MG3在国内小型车市场上步入主流。

小结:荣威和MG的整合可能会进一步加速,在共享平台、整合销售渠道之后,未来上汽将在国内重新定位荣威和MG品牌的品牌特征和客户群体,荣威将被作为上汽自主品牌的核心,旗下车型将涵盖从A0级小型车到D级豪华轿车、SUV和MPV。而MG品牌在随南汽一起归属上汽集团后,也将成为上汽集团旗下的偏运动品牌,今年上海车展期间将产出的MG6便是上南整合之后MG品牌旗下首款有上汽集团主导的新车型,MG6源自荣威550背掀版,MG5将在2011年左右上市,而同胞兄弟荣威550(两厢)背掀版将在今年下半年上市。预计未来荣威250的上市时间也将早于同平台的新一代MG3。无论如何,上汽的荣威和MG双品牌战略已经初现端倪。

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