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随着人民生活水平的迅速提高

时间:2020-01-16 来源网站:沈阳汽车网

不止领先 新一代408诠释高效动力新时代

随着人民生活水平的迅速提高,近两年来,私家车数量以年均1400多万辆的速度迅猛增长。数据显示,截至 2013年10月底,我国机动车保有量为2.5亿辆,其中汽车1.35亿辆,占53.9%,私家车超过8500万辆,比10年前增长13倍。汽车已经开始了从奢侈品向家庭必需品的转变。汽车刚性需求在带动经济的同时,也给环境带来了负担,在此情况下,高效、节能、环保成为消费者的购车新标准。如何将高效、经济、环保的动力总成转化成老百姓能消费的起的手段,已经成为汽车动力领域刻不容缓的发展趋势。  纵览2014年上市的新车,全部在动力上做足文章,动力总成到底哪家强?今年9月上市的新一代东风标致408T+STT高效动力在众多动力表现中脱颖而出,以成熟的技术表现,维护用户的切身利益,不止高效,节能省油也领先达到。

【STT打造中级车节油男神】

新一代408在节油上表现突出,功臣非STT莫属。STT发动机智能启停系统,是一项比较成熟的微混节能技术,目前多用在高端车型,新一代408率先在中级车上全系标配STT,一下将竞争对手甩出几个身位。

省油领先:STT适用于城市路段,通过制动智能启停,在短暂停车时,发动机自动熄火休养生息,在动静之间,较没有STT的车型省油10%-15%。

智能领先:STT的智能在于会根据制动及车辆状况选择启动和停止,不需要驾驶者改变任何操作习惯。

可靠领先:新一代408采用的STT技术按照30万次启停标准设计,极限测试使用次数超过50万次。按照每天启停100次计算,至少可以使用十年。

STT是智能、可靠的节油神器,新一代408在节能减排上领先出击,全系标配不愧中级车男神。

【STT发动机智能启停系统】

【高效节能发动机,男神领先一步】

说起高效领先,新一代408的发动机当仁不让,1.8L CVVT和1.6THP发动机的搭载形成超越同级的高效T动力,与节油利器STT携手征战,形成T+STT高效动力,让新一代408拥有比同级别发动机更强劲的动力,而排量更低。在动力上打高,在节油上打低,高效、经济、环保,不止 领先。

新一代408的顶配车型搭载1.6 THP涡轮增压直喷发动机,该发动机的领先已经被频频验证,连续八年荣膺国际年度发动机大奖,是发动机领域名副其实的全球巨星,功率超过竞争对手1.8T发动机的水平(123kWm)。能源在发动机工作中被充分利用,油耗小于主流1.6T发动机,排放标准可达欧V,更可使用京92号(93号)及以上油品。与节油神器STT搭配,综合油耗可达6L每百公里。

新一代408的15万主流车型搭载的了1.8L CVVT技术发动机。1.8L CVVT发动机是东风标致E动战略下的一款黄金主流发动机 ,动力可达102kWzNm,匹敌2.0L自然吸气发动机,而能耗却大幅降低,约为主流1.6L水平,可达到欧V排放标准。1.8L CVVT技术发动机搭配STT,百公里综合油耗仅为5.9L,保养费用低,油耗低,且兼顾主流动力水平,放在整个15万价位的中级车市场也是无出其右的持家极品。

【1.6THP涡轮增压直喷发动机】 【1.8L CVVT技术发动机】

不止这两款发动机高效、省油领先,明年春天T+STT高效动力将有新成员加入,新一代东风标致408将领先搭载1.2 THP涡轮增压直喷发动机,百公里综合油耗有望破5L,小T大作拭目以待。

新一代408将高效和省油放在消费者看得见的地方,更有1.8LCVVT和1.6THP发动机与STT携手,率先达到了工信部2015年乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里要求,而明年1.2THP发动机的加入,更令新一代408提前5年实现平均燃料消耗量降至5.0升/百公里的标准,成为环保大杀器。

新一代408 T+STT高效动力以最成熟的技术手段,老百姓消费得起的价格,让高效、经济、环保的全能男神走进千家万户。

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